Praha, nebo Vídeň? Kdo má lepší metro

Dvě světové metropole, dva propracované systémy hromadné dopravy. Které město by ale vyhrálo, kdybychom porovnali jednotlivá metra? Odpověď na tuto otázku se dozvíte ve videu! Praha a Vídeň bývají často srovnávané – a není divu, obě mají podobnou rozlohu (Praha je asi o 80 km2 větší) i architekturu. V čem se ale liší, je počet obyvatel. V našem hlavním městě žije asi 1,3 milionu obyvatel, v rakouském pak 2 miliony. A jak dopadá srovnání metra? • V Praze jezdí metrem milion cestujících denně, ve Vídni 1,1 milionu. • Pražské metro poprvé vyjelo v roce 1974, vídeňské o 4 roky později. • K poslednímu rozšíření pražského metra došlo před 10 lety (z Dejvické do Motola), ve Vídni rozšiřovali v roce 2017. • Nová linka (U5) bude ve Vídni dokončená už v roce 2030, pražská linka D, respektive její část, by měla být hotová až o několik let později. • Praha se může „chlubit“ třemi linkami metra o celkové délce 65 km. Vídeň má linek 5 a délka tratí vychází na 83,9 km. • Pražské metro staví v 61 stanicích, vídeňské má celkem 109 zastávek. • Nejdelší mezistaniční úsek ve Vídni měří 1,6 km, v Praze 2,7 km. Naopak nejkratší vzdálenost mezi zastávkami je u našich rakouských sousedů 340 metrů, u nás 425 m. • Zatímco v Praze jezdí metro po povrchu jen v jediném úseku, ve Vídni je po povrchu vedena celá třetina sítě metra. • V Praze máme 3 přestupní stanice, ve Vídni jich najdete 10. Stanice Karlsplatz dokonce spojuje hned tři linky najednou. • Nejdelší eskalátor pražského metra měří přes 87 m, ve Vídni se cestující svezou „jen“ 53metrovým eskalátorem. • Prakticky shodné jsou v obou městech intervaly a provozní doba metra. Obdobně je na tom i průměrná rychlost, která v pražském metru dosahuje 36 km/h a ve Vídni 32,4 km/h. • V modernosti vozového parku vyhrává Vídeň. U nás jezdí 2 typy souprav, a to modernizovaná 81-71M a M1, která se vyráběla do roku 2011. Ve Vídni jezdí 4 druhy souprav, přičemž ta nejnovější s označením X byla do provozu uvedená v roce 2023. • Jak je to s cenou lítačky? V Praze stojí roční jízdné 3 650 korun, ve Vídni na 365 euro. To je sice v přepočtu asi 9 100 Kč, nicméně s ohledem na tamní průměrné platy není roční jízdné také nijak vysoké. Jak si podle vás naše metro v porovnání s vídeňským vedlo? A zapomněli jsme na nějaký důležitý detail? Dejte nám vědět do komentářů! Mimochodem, obdobné srovnání jsme před časem už udělali – a na paškál jsme si vzali hned newyorské metro. Jak si vedlo vedle pražského? Podívejte se: https://youtu.be/bWtKU1xp_u0?si=3H4yC9v0sGRSZABL O lince D se mluví už spoustu let, nicméně v současnosti se alespoň na části zamýšlené trasy již skutečně staví. Jak to vypadá pod zemí, se dozvíte v našem videu: https://youtu.be/7FRXmqwwkqg?si=hQrLm1LPznVvAuDT Myslíte si, že znáte pražské metro jako „svoje boty“? Pak doporučujeme ke zhlédnutí naše nedávné video, které jsme věnovali málo známým zajímavostem o stanicích metra: https://youtu.be/X56nUluSrTs?si=EkGLh_sqFReZk0v7 Už jste slyšeli o metru S? Pokud ne, rádi vám prozradíme, o co se jedná a proč je tento projekt nejen pro Prahu tak důležitý: https://youtu.be/ur7-4aU8Gus?si=9egNsZkYbYEUNdfk Sledujte nás také na sociálních sítích: FB (pravidelně nové nemovitosti a informace z realitního trhu): https://www.facebook.com/realitnikancelarkotula IG (co se děje v zákulisí natáčení a naší práce): https://www.instagram.com/kotula.daniel Potřebujete pomoc s prodejem nebo pronájmem nemovitosti? Ozvěte se nám, rádi vám pomůžeme: https://www.kotula.cz/ Vážíme si vaší podpory, díky! Daniel, Lukáš, Honza, Martina, Květa, Ruda