Kart cross v Sosnové

Coaching sportovní a bezpečné jízdy: https://www.specialdrive.cz/coaching/ Řidičské eventy: https://www.specialdrive.cz/coaching/ Sociální sítě: https://www.instagram.com/special_drive/ https://www.facebook.com/specialdrive Ať už umíte za volantem cokoliv, vždycky můžete být lepší, jemnější nebo přesnější a vždy najdete nějakou techniku, kterou můžete ještě vypilovat. To je na řízení sportovních aut vlastně nejhezčí. Když naopak polevíte a nebudete na svých dovednostech pracovat a trénovat je, můžete časem zjistit, že vaše reakce už nejsou tak rychlé nebo že ve vysokých rychlostech nedokážete být dostatečně plynulí a uvolnění. Ve sportovních autech sedím skoro denně. Většinou na sedadle spolujezdce, odkud předávám to, co jsem se za dlouhá léta naučil (víc o mém coachingu najdete zde: https://www.specialdrive.cz/coaching/). Často je ale i řídím a to mi pomáhá se udržet v kondici. Opravdový trénink to ale není, protože okresky, kde často řidiče učím, mají své limity hodně nízko a na okruhu bych už zase potřeboval závodní auto, což je neuvěřitelně nákladné. Stále ale cítím potřebu na sobě pracovat a zlepšovat to, co už umím. Proto jsem si kdysi pořídil závodní motokáru, která byla na takový trénink dokonalá. Bohužel se na okruh dostanu jen při akcích, které pořádám, a jezdit na motokáře mezi velkými auty není zrovna nejbezpečnější. Dlouho jsem se poohlížel po autě vhodném na trénink, až si na jednu z našich akcí přivezl jeden z klientů Kart cross. Malou bugynu na asfalt i hlínu, s nizoučkou hmotností a výkonným motorem z motorky. Hned jsem věděl, že tohle musím mít. S kamarádem jsme si tedy Kart cross pořídili taky a začínáme oťukávat, co umí. Můžu vám říct, že jsem z řízení už dlouho neměl takovou radost. Tahle potvůrka je dost ostrá, takže jí zdaleka nevyužíváme naplno a stále se s ní učíme. Kromě toho, že je jízda v Kart cross neuvěřitelná zábava a adrenalin, cítím, jak se mé dovednosti prohlubují, což mi přináší vlastně největší radost. Kart cross mi trochu připomíná mojí závodní motokáru, hlavně svojí intenzitou, je ale postavena na tlumičích, takže se tu hodně pracuje i s přenosem váhy. Zatím si bugynu jen osahávám, ale nemůžu se dočkat, až jí vytáhneme na hlínu. Nerad bych vás nudil dlouhým textem, takže si zbytek nechám do nějakého článku. Zatím se tak můžete alespoň podívat na onboard z našeho včerejšího "tréninku" v Sosnové.